24-Stunden-Rennen von Daytona 1968

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Alfa Romeo T33/2
Ford GT40
Der Howmet TX Continental gab in Daytona sein Renndebüt

Das dritte 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch Seventh Annual 24 Hours of Daytona, International Road Race, Daytona International Speedway, fand am 3. und 4. Februar 1968 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Für die Saison 1968 trat ein neues technisches Reglement in der Weltmeisterschaft in Kraft. Wesentlicher Inhalt war die Reduktion des Motorhubraums der Prototypen auf maximal 3 Liter. Bei den Sportwagen betrug die Obergrenze 5 Liter. Im Laufe der Weltmeisterschaft 1967 hatte es unter den Funktionären des CSI immer mehr Diskussionen über die Höchstgeschwindigkeit der leistungsstärksten Sportwagen-Prototypen gegeben. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans fuhr Bruce McLaren im Training im Ford GT40 Mk.IV einen Schnitt von 236,082 km/h. Im Rennen waren Denis Hulme und Mario Andretti in ihren MK.IV noch um einen Kilometer pro Stunde schneller. Der Siegerschnitt von Dan Gurney und A. J. Foyt betrug 218,038 km/h. 1968 durften die Mk.IV, die einen 7-Liter-Ford-V-Motor hatten, nicht mehr eingesetzt werden. Betroffen von der sehr kurzfristig verkündeten Änderung waren auch die Chaparral 2F und die Lola T70 mit ihren 7-Liter-Chevrolet-Motoren. Besonders hart traf das neue Reglement jedoch die Scuderia Ferrari. Die 330P4 hatten 4,4-Liter-V12-Motoren, waren jedoch als Prototypen homologiert und nicht als Sportwagen. Damit stand der amtierende Weltmeister 1968 ohne Einsatzwagen da.

Porsche bereitete die Reglementänderung keine Probleme. Die in Daytona eingesetzten 907 mit der Langheck-Karosserie hatten 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotoren. Vier 907 wurden für das Rennen gemeldet, wobei ein Fahrgestell zum Jahreswechsel neu aufgebaut werden musste, nachdem Jochen Neerpasch im Herbst bei Testfahrten einen schweren Unfall hatte. Neben Neerpasch gehörten Jo Siffert, Hans Herrmann, Vic Elford, Gerhard Mitter, Joe Buzzetta, Rolf Stommelen und Jo Schlesser zur Fahrermannschaft. Auch Alfa Romeo kam mit dem Werksteam zur Veranstaltung. Autodelta meldete fünf Fahrzeuge; die Alfa Romeo T33/2 wurden von Udo Schütz, Nino Vaccarella, Mario Andretti, Lucien Bianchi, Mario Casoni, Giampiero Biscaldi, Teodoro Zeccoli, Ignazio Giunti und Nanni Galli gefahren. Ins Rennen gingen nur vier Wagen, da der T33/2 von Giunti/Galli nach einem Unfall bei den Vortests nicht rechtzeitig repariert werden konnte.

John Wyer griff bei den GT40 seines Teams auf die ursprüngliche Konfiguration und damit die 4,7-Liter-Ford-V8-Motoren zurück. Für Jacky Ickx und Brian Redman wurde ein komplett neues Fahrzeug aufgebaut. Paul Hawkins und David Hobbs erhielten einen auf GT40-Spezifikation rückgebauten Mirage M1. Bei den GT40s wirkte sich die vom CSI gewünschte Geschwindigkeitsreduktion nicht aus. Jacky Ickx fuhr eine Pole-Position-Zeit von 1:54,910 Minuten und war damit schneller als Dan Gurney im Mk.II im Jahr davor. Neben ihm in der ersten Reihe stand Teamkollege David Hobbs. Die beiden GT40 bestimmten auch das Tempo in der Anfangsphase des Rennens, doch schon in der dritten Runde musste Hawkins mit seinem GT40 wegen Zündaussetzern die Boxen ansteuern und verlor eine komplette Runde, um ein Zündkabel zu ersetzen. Nach dem Ende der ersten Stunde lagen die beiden Wyer-GT40 an der ersten und sechsten Stelle im Gesamtklassement, dazwischen die vier Porsche.

Als die Nacht einbrach, hatte David Hobbs, der den Wagen von Hawkins übernommen hatte, den GT40 an die zweite Stelle nach vorne gefahren und übernahm die Führung, als Teamkollege Redman den zweiten GT40 wegen Getriebeschadens auf der Strecke abstellen musste. Hobbs und Hawkins behielten die Führung bis Mitternacht, dann begann eine Reihe technischer Probleme, die den Wagen weit zurückwarfen und am Sonntag zum Ausfall führten.

Damit war der Weg zum Sieg für die Porsche frei. Lange führten Siffert und Herrmann ungefährdet, bis eine Halterung am Bremspedal brach und das Team 22 Minuten durch die notwendige Reparatur an der Box verlor. Da griff Rennleiter Fritz Huschke von Hanstein ein und ließ, reglementkonform, Siffert und Herrmann jeweils fünf Runden im Wagen von Neerpasch und Elford fahren. Auch Rolf Stommelen, der nach einem Unfall von Gerhard Mitter (der als einziger Porsche-Fahrer nicht auf dem Podium der ersten drei stand), fuhr fünf Runden im Siegerwagen, sodass fünf Porsche-Fahrer das Rennen gewannen. Absurderweise standen Siffert und Herrmann sowohl als Erste als auch als Zweite auf dem Siegerpodest.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 P 54 Deutschland Porsche Works Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
Deutschland Jochen Neerpasch
Deutschland Rolf Stommelen
Schweiz Jo Siffert
Deutschland Hans Herrmann
Porsche 907 LH 2.2 673
2 P 52 Deutschland Porsche Works Team Schweiz Jo Siffert
Deutschland Hans Herrmann
Porsche 907 LH 2.2 659
3 P 51 Deutschland Porsche Works Team FrankreichFrankreich Jo Schlesser
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Buzzetta
Porsche 907 LH 2.2 659
4 TA + 2.0 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Titus
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Bucknum
Ford Mustang 629
5 P 20 ItalienItalien Autodelta S.p.a. Deutschland Udo Schütz
ItalienItalien Nino Vaccarella
Alfa Romeo T33/2 617
6 P 23 ItalienItalien Autodelta S.p.a. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
Belgien Lucien Bianchi
Alfa Romeo T33/2 609
7 P 22 ItalienItalien Autodelta S.p.a. ItalienItalien Mario Casoni
ItalienItalien Giampiero Biscaldi
ItalienItalien Teodoro Zeccoli
Alfa Romeo T33/2 594
8 S 34 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Raceco-Miami Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Gunn
Ecuador Guillermo Ortega
Ecuador Fausto Merello
Ferrari 250LM 592
9 TA 2.0 69 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brumos Porsche Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg
SchwedenSchweden Sten Axelsson
Porsche 911 589
10 GT 31 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DX Sunray Oil Co Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Grant
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Morgan
Chevrolet Corvette 586
11 T 2.0 77 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lewis Wiliams Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Stoddard
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Drolsom
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Marty Gifford
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lewis Williams
Porsche 911 575
12 T + 2.0 6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske Racing Ent. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Johnson
Kanada Craig Fisher
Chevrolet Camaro 565
13 T 2.0 56 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ship Sharpe Maintenance Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Netterstrom
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Kelly
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Sabel
Porsche 911 565
14 P 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten HRH Corp. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim McDaniel
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Glen Sullivan
Porsche 911R 562
15 TA 2.0 36 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wilbur Pickett Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wilbur Pickett
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Bean
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Bencker
Porsche 911 545
16 TA + 2.0 68 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Boye Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Boye
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Yuma
Chevrolet Camaro 540
17 TA + 2.0 71 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joie Chitwood Thrill Show Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joie Chitwood junior
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Buzz Barton
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Hoffman
Chevrolet Camaro 536
18 GT 61 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud
FrankreichFrankreich Sylvain Garant
Porsche 911S 534
19 TA 2.0 64 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Myers Construction Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Del Russo Taylor
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Pratt
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Myers
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brad Brooker
Alfa Romeo GTA 533
20 TA 2.0 24 ItalienItalien Autodelta S.p.a. ItalienItalien Leo Cella
ItalienItalien Teodoro Zeccoli
ItalienItalien Giampiero Biscaldi
Alfa Romeo GTA 529
21 TA + 2.0 78 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Posey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Kauffman
Ford Mustang 523
22 GT 28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Corvette Racing Associates Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Ross
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Craig Pelouze
Chevrolet Corvette Roadster 515
23 TA + 2.0 15 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Randy’s Auto Body Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Grossman
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Dini
Ford Mustang 514
24 P 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nomad Cars Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Lanfranchi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Konig
Nomad MK.1 506
25 GT 29 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DX Sunray Oil Co. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Yenko
Chevrolet Corvette Roadster 496
26 TA 2.0 73 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Valvoline Opert Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Opert
ItalienItalien Joe Grimaldi
Porsche 911 471
27 GT 30 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten DX Sunray Oil Co. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Thompson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony DeLorenzo
Chevrolet Corvette Roadster 470
28 TA 2.0 32 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten RBM Motors Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Ryan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Harrison
Porsche 911 393
29 GT 44 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American International Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Guldstrand
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Leslie
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scooter Patrick
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Jordan
Chevrolet Corvette 373
30 GT 35 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Aztec Motor Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Waltman Morgan Plus 4 338
Disqualifiziert
31 GT 48 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doyle Poole Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doyle Poole
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Stott
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Morehead
Triumph TR4A 179
Ausgefallen
32 GT 67 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Port of Entry Motors Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hugh Kleinpeter
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Mummery
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Hollander
Shelby GT350 510
34 S 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Nelson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood
Ford GT40 507
35 S 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. W. Automotive Eng. AustralienAustralien Paul Hawkins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Ford GT40 430
36 P 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Vestey Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Vestey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roy Pike
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Ridgway
Ferrari 250LM 264
37 GT 45 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten American International Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scooter Patrick
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Jordan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Herb Caplan
Chevrolet Corvette 262
38 TA 2.0 25 ItalienItalien Autodelta S.p.a. ItalienItalien Enrico Pinto
ItalienItalien Spartaco Dini
Alfa Romeo GTA 235
39 GT 41 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Thomas Harris Vereinigte StaatenVereinigte Staaten James Rushin
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Thomas Harris
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chris Waldron
MGB 226
40 TA 2.0 49 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ike Maxwell Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ike Maxwell
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Martin
Volvo 122S 188
41 P 27 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Algar Enterprises ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Giancarlo Baghetti
SchwedenSchweden Ove Andersson
Lancia Fulvia HF 180
42 TA + 2.0 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby Racing AustralienAustralien Allan Moffat
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Horst Kwech
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Follmer
Ford Mustang 176
43 GT 43 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cannons Auto Service Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Carl Schwenker
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ara Dube
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dana Kelder
Triumph TR4A 166
44 GT 57 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rick Cline Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rick Cline
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Pickering
Triumph GT6 120
45 TA + 2.0 7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Hagan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Hagan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John McVeigh
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Francis Gillebard
Mercury Cougar 119
46 P 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chevron Cars Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Digby Martland
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Classic
Chevron B6 118
47 GT 58 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rick Cline Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Andrews
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Kondracki
Triumph Spitfire 106
48 P 53 Deutschland Porsche Works Team Deutschland Gerhard Mitter
Deutschland Rolf Stommelen
Porsche 907 LH 2.2 104
49 S 81 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten N.A.R.T.-Harrah Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
Ferrari 250LM 101
50 P 55 Schweiz Squadra Tartaruga Schweiz Rico Steinemann
Schweiz Dieter Spoerry
Porsche 907 LH 100
51 GT 47 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Cameron Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Milo Vega
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Witt
Triumph TR4A 96
52 T + 2.0 65 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Starr Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Wintersteen
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Malcolm Starr
Ford Mustang 90
53 GT 17 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arthur Mollin Racing Ent. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Arthur Mollin
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Nick Cone
TVR Mk.IV 86
54 T 2.0 72 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Davidson Enterprises Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Richards
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tony Adamowicz
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Marvin Davidson
Porsche 911T 71
55 S 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. W. Automotive Eng. Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Ford GT40 58
56 GT 46 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten WROD Radio Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steven Payne-Herbert
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Grant Miller
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Walton
Porsche 356B Carrera 2 46
57 P 80 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten N.A.R.T.-Harrah Racing Mexiko Pedro Rodríguez
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charlie Kolb
Ferrari Dino 206S 45
58 GT 42 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Coquina Motors Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rajah Rodgers
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Robson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Buchman
Jaguar XKE 43
59 S 37 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Wonder Inc. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten William Wonder
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Cuomo
Ford GT40 42
60 TA + 2.0 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten HRH Corp. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Moore
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Murphy
Chevrolet Camaro 34
61 P 76 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howmet Corp. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Heppenstall
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Lowther
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Thompson
Howmet TX Continental 34
62 TA + 2.0 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bud Sherk Auto Fair Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bud Sherk
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Diehl
Dodge Dart 20
63 P 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Algar Enterprises ItalienItalien Claudio Maglioli
SchwedenSchweden Ove Andersson
ItalienItalien Giancarlo Baghetti
Lancia Fulvia Zagato 6
64 TA 2.0 14 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Holbert's Garages Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bert Everett
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bruce Jennings
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Bailey
Porsche 911S 3
Nicht gestartet
65 TA + 2.0 13 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Samato Ltd. Smokey Yunick Neuseeland Bruce McLaren
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Hall
Chevrolet Camaro 1
66 S 19 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten D-K Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dale Keenan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Torpy
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten James Sutter
Chevrolet Corvette 2
67 P 21 ItalienItalien Autodelta S.p.a. ItalienItalien Nanni Galli
ItalienItalien Ignazio Giunti
Alfa Romeo T33/2 3
68 GT 96 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vince Gimondo Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Tremblay
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Dingman
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vince Gimondo
Chevrolet Corvette Sting Ray 4
69 P 22T ItalienItalien Autodelta S.p.a. ItalienItalien Mario Casoni Alfa Romeo T33/2 5
70 EXP 76T Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howmet Corp. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Heppenstall
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Lowther
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dick Thompson
Howmet TX Continental 6

1 vor dem Rennen disqualifiziert 2 nicht gestartet 3 Unfall beim Vortest 4 nicht gestartet 5 Ersatzwagen 6 Turbinenschaden beim Vortest

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
71 TA + 2.0 16 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske Racing Ent. Kanada Craig Fisher Chevrolet Camaro
72 P 50 FrankreichFrankreich Hrubon FrankreichFrankreich Johnny Rives
FrankreichFrankreich Philippe Marchesi
Hrubon
73 P 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marcos FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
FrankreichFrankreich Jean-Claude Guenard
Marcos Mini GT
74 TA + 2.0 60 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Earle Canavan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Earle Canavan
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Kane
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ray Sitterly
AMC Javelin
75 TA + 2.0 75 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mastandrea Mar Shipping Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Norberto Mastandrea
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Noseda
Chevrolet Camaro
76 S 82 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten N.A.R.T.-Harrah Racing Ferrari 275 GTB/2
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford Deutschland Jochen Neerpasch Deutschland Rolf Stommelen Schweiz Jo Siffert Deutschland Hans Herrmann Porsche 907 LH 2.2 Gesamtsieg
S Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Gunn Ecuador Guillermo Ortega Ecuador Fausto Merello Ferrari 250LM Rang 8
GT Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Grant Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Morgan Chevrolet Corvette Rang 10
TA + 2.0 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jerry Titus Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ronnie Bucknum Ford Mustang Rang 4
TA 2.0 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg SchwedenSchweden Sten Axelsson Porsche 911 Rang 9
EXP kein Teilnehmer im Ziel
  • Gemeldet: 76
  • Gestartet: 64
  • Gewertet: 30
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: kühl und trocken
  • Streckenlänge: 6,132 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:02:04,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 673
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 4126,567 km
  • Siegerschnitt: 171,695 km/h
  • Pole Position: Jacky Ickx – Ford GT40 (#8) – 1:54,910 = 192,096 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ford GT40 (#8) – 1:56,860 = 188,890 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968
Vorgängerrennen
500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1968